当我走下我的地铁回头，望着那无边无际的天地，闭上眼，回忆…
一天，我上完课外班，准备坐地铁回家，我想：我昨天刚感完冒，今天就让我上课外班，真是累人。
我们来到地铁站门口，那早就挤满了人。
可正巧这一对父子也是去地铁站。
夜晚的地铁分外的寂寞，吹起来自外面世界的风也觉得格外阴凉。
每个第一次的会有一些微妙而又独特的感受，就像我第一次独自坐地铁那样。
我听见风来自地铁和人海，我排着队，拿着护照和飞机牌。
今天，我们高兴地先坐着汽车浩浩荡荡地来到了目的地──世界之窗地铁总站。
经过了三小时的飞行，我们到了香港，然后又坐了四次地铁，我们到了迪斯尼乐园地铁站专线。
出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。
他生活在日本，天天乘地铁去公司上班。
成才好比人生之春，通往这个终点必定是个有规律的过程，就像搭乘地铁，选择正确合理的道路，才能通向春天！
于是我火速赶到地铁站，急匆匆地过了安检，刷了卡。
我愣愣地站在上海地铁内，耳旁是唰唰的呼啸声，仿佛车内原本就是这么多人坐着和站着，我简直不相信几秒钟前这是一列空车。
地铁，可乐，音乐，美女，这可以称的上是一幅无懈可击的画面了。
这些地铁上天入地，出来时会发现自己置身在森林间、天空上、大海里、童话中…
从进地铁那刻，又怀念以前我赶着上学的情境。
从家乡坐火车回来到广州地铁站时，我已是疲惫不堪，我们买好了单程票。
老人又向中年人一字一句吞吐着谢谢好心人，谢谢依旧那么轻微，如果地铁的杂音再大一点，我一定听不见。
那时地铁还是稀罕物，前不久刚通车了2号线，恰好有一站建在外婆家附近，然而我们还没有机会坐过。
地铁上，人寥寥无几，只有报站的声音在我的对面。
一路上，我兴高采烈，在妈妈的指引下，我们顺利到达了地铁站。
一辆白色的地铁飞奔而过，在我们面前停了下来，人们纷纷挤了进去，我们正想进去，但车门上灯亮了，自动门关上了。
在一片欣喜的话语中，我知道西安的地铁开通了！
如果什么时候能够乘地铁上学，那该多好啊！
更好办，不用任何人做向导，去买张地铁票到里边东南西北地转一转吧！
在事务所上班的同学，晚上加班到跑才赶上地铁的最后一班回家。
刚才，她和一个同学一起乘地铁回家，在同一站下车，但她出C口，那同学的妈妈通过电话告诉他出D口。
来到地铁站,我们把书包放在检验机上检验,接着用深圳通进去.
到了一个站，一波人从地铁中拥出，像潮水一般。
交通工具可以分为自行车、汽车、火车、地铁、飞机…
我活蹦乱跳地一手提着皮蛋瘦肉粥一边哼着小调进了地铁站，我们刷完卡，就进地铁了。
因为要去参观，我们一大早起了床，来到了地铁站。
地铁快速地前进着，地铁上乘载的只有十几个人，因为已经是深夜了。
第一次是跟爷爷去上海参观世博会，在南京停留时，姑姑带我们坐过地铁，当时并没更多的感受和体会。
按我猜滚铁环里最难忘的应该是弯，因为在弯时，铁圈应该会十分容易地铁钓子里；
哪知，坐地铁这件事情上面，对于我们一家来说可谓是一波三折。
第一次和姐姐单独出去，我特别兴奋，破天荒的早起，吃好早饭，整理好行李，爸爸就带我们去地铁站了。
可是经过我的一次亲身经历，我觉得上海地铁还是有需要改进的地方。
走进地铁站，就是一个向下运行的自动扶梯，下去后就到了售票大厅。
dì tiě
“地下铁道”的简称。修建在大城市地下的铁路。应用电动客运列车，每小时运载能力可达4～6万人，平均时速35～45千米。由线路、车站、出入口、通风亭，以及通讯、照明、信号等设施组成。世界上第一条地铁是英国伦敦在1863年建成的。中国地铁于1969年在北京首先建成通车。