浮桥：用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。
浮桥有100多年的历史，它是由30多条朱红色的铁船并排用粗大的铁索连着，上面铺着厚厚的木板做成的。
水面有时宽有时窄，浮桥也可以伸长，也可以收短。
爸爸说那是浮桥，有了它大汽车也能很方便地过河了。
往左边看是一座浮桥，过往的车辆和行人在桥上随波沉浮。
在停车场附近坐落着八座浮桥，个个都被荷叶兵保护的天衣无缝，让我感到安心。
老师先带领我们走过一座差不多有15米的水上浮桥，浮桥边还有一只充气大黄鸭。
浮桥由三十多条朱红色的铁船并排连着，上面铺上木板建成的。
黄河上有一座浮桥，我们大家就一起走了上去。
桥的两端为24座固定的楼台，中部为18梭船组成的浮桥。
我们跟着导游哥哥，小心翼翼地走在水面的浮桥上，将两岸的风景尽收眼底。
浮桥下面可有5米深的水哟，掉下去定没命！
浮桥建于清朝光绪二十四年公元1908年，到现在已经有103年的历史了。
亦可行进浮桥上，近闻荷香，细品荷态，体会水相亲人荷合一的境界；
这座浮桥，承载了一方水土里的芸芸众生，而今已经是一座伟岸的钢筋混凝桥，免去了乡亲们的担忧。
爸爸提出一个好建议：去走浮桥！
渌江桥是一座浮桥，浮桥就是浮在水面上，不用吊的。
起初，我们只是知道对方的姓名，小浮桥的相遇让你我变为彼此世界里切实的存在。
东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。
尽管原来的浮桥，那种只用两根铁链串起一排木船，然后用木条铺设的木浮桥，早已被彩虹似的现代大桥所代替。
头在岸那边，尾在岸这边，好似一座浮桥。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！
最美的要数河面上的浮桥了，它由三十多艘朱红色的铁船并排连着，上面铺着厚厚的木板，两边用粗大的铁链固定着。
不过，我最喜欢的就是信江河上的浮桥了。
几条船，一个很长的木板，构成了一座浮桥。
河面上横卧着一座浮桥，那是30多艘红色的大铁船并排用粗大的铁索连着，上面铺上木板，便成了一座能自动上浮下沉的桥。
桥下有二十四座桥墩，在桥中间还有十八艘梭船连搭成的浮桥，其构造堪称中国一绝。
我想逃脱，可教官有规定，每个人一定要走浮桥，没办法，军令难违。
信江河的美，美在古朴典雅的浮桥。
浮桥由30多条红色的铁船并排相连，上面铺上厚厚的木板，走上去一荡一荡，仿佛在摇篮一般。
这座浮桥在清朝光绪之十四年公元1903年建成，到现在已经有103年的历史了。
在这流动的江水之上平铺着一座随时节变换时而拆去时而铺上的浮桥。
锦河西边是一座古老的浮桥，浮桥上每天都有不少的人从上面走过，熙熙攘攘的人群使锦河热闹许多。
走进黄河公园，一条长约一百五十米的浮桥呈现在眼前。
令我最为感动的是无轨列车和浮桥。
走上浮桥一荡一荡的，就像是荡秋千一样。
三天的社会实践活动中有个活动叫双人搭浮桥。
其中桥的形状也很多，有浮桥、拱形桥，斜拉桥等，可是同学们知道那种的桥的承受力最大吗？
我看了，自告奋勇，第一个上了浮桥，我心想：不要怕，一口气过去。
而我只是在这里，在梦浮桥上，守护那水晶一般的回忆，用全部的余生在一遍又一遍的反复描摹…