客车满载着旅客，还载着父母对我的寄托慢慢地开去目的地。
其中最让我感动的是这样一则报道：一辆从湖南开往湖北的客车，翻倒在公路外边的雪地里。
那次我也是请假回家，准备次日赶早客车回校，赶去上早课。
所有的画面消失在即将消失的时刻因为悬浮客车一直在加速、加速、加速模糊了自然界。
在2012年的某一天，敬业的吴斌一如既往地开着客车，车厢内的乘客个个都聊着天悠闲地坐着。
这大客车在左边撞一辆、接着又去撞右边的车，又向左边撞了一辆车…
这一撞就是6辆汽车，其中一辆新的轿车被大客车撞擦出了火花，撞在了隔离带上。
我走近一看，切，我还以为是煤气爆炸，原来是大客车车胎爆炸了呀，真扫兴。
坐在长途客车上等待发车还真是难熬。
正想着，两辆大客车开进了公司，我们排着队，陆续上车。
防止惯性的实例：1小型客车前排乘客要系安全带；
本趟客车是从沙地到赣州的，欢迎广大旅客乘坐本趟客车，祝旅客同志旅途愉快！
每天下晚自习之后，学校门口都会停着几台接送学生回家的大客车。
快乐的时光总是过得很快，我们坐上了大客车，依依不舍得与恐龙园告别了。
春天，客车沿着蜿蜒的盘山公路盘旋而上，从车里朝窗外望去，山上树木郁郁葱葱，似火的映山红不时从眼前闪过。
你一定听说过那个在1分46秒内保住24名乘客的平凡客车司机吴斌。
客车进进出出，排出浓浓的黑烟，刺鼻的气味，让人的脑子昏昏的。
我和妈妈急坏了,决定改坐长途客车。
太阳暖烘烘地照着大地，长途客车停在公路边，没有旅客。
五年级暑假，经爸妈联合国商讨决定：由老妈把我送上去延安的火车，下车后自己转客车，老爸在安塞接我。
还没有到河边，眼尖的客车司机就看见了我和母亲，他知道又有两个乘客要坐他的车，他停了车，按了两声喇叭。
当天早上八点三十分，我们乘坐大客车准时出发了。
当时，刘晔走出校门，突然发现一辆大客车的起速特别快，并狠狠的撞到了中间大客车的尾部。
经过半个小时的焦急等待，客车终于启动了发动机。
每当客车到达我们小区附近的时候，客车上往往已经是人才济济了。
日子终究不会停下的，我们就要乘上回程的客车了，有些伤感，有些不舍，有些无奈，但这终究会成为过去，成为历史，成为怀恋。
如果不能，她的子女和父母怎么办现在听说事故已查明：大客车直线快速行驶为了趁红灯亮之际过去。
上午8点，我们准时排好队，上了大客车，坐了下来。
结果司机还是一路狂飚，我很高兴今天等了这么久的车，客车在山路时速超过六十，绝对罕见。
那时，司机吴斌驾驶的大型客车准备从无锡返回杭州。
最美司机吴斌是一位大客车司机。
而如今，正值秋高气爽的时节，我和家人们怀着好奇心坐上了前往森林公园的客车。
21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
遥想多年以前,在家乡坐大客车,经过七八个小时的颠簸和时不时的晕车,终于到了省城;
2012年5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上有24名乘客。
不远处有一辆豪华客车，我在车上找了一个位置坐下，就等着车出发。
大客车在黄土高原上行进着，时而跌入沟壑纵横的谷底，时而跃上浑圆的山峁的顶巅，像一叶在狂涛巨浪中苦苦挣扎的扁舟。
如果那些坐私家车和出租车上班的人可能现在已经迟到了改乘客车上班的话，堵车可能至少要少一个小时。
当时负责接送学生的三辆客车行在路边，最后一辆大客车突然发动，撞上第二辆客车，并推着第二辆客车冲去。
我们在站台处等了一会儿，一辆挂着南钢——江电的牌子的客车缓缓的开了过来。