然而使最有感触的，是这件事：城中缺木柴，便派了一群人去修铁路支线，主人公也在其中，期限为三个月。
城中缺木柴，便派了一群人去修铁路支线，主人公也在其中，期限为三个月。
我正欣赏两边的美丽景色，快看，铁路桥！
在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。
2改革开放前——有所改善，但以自行车为主一五计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；
他勇敢的接受修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国；
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
你身体里的每一分的生机，早已幻化成一条运送温暖的铁路，向着你热爱的城市输去冬日暖阳般春天的希望。
从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
如从功用角度来看的话，只是多了公路桥，公路铁路两用桥、人行桥，这四座桥，少了斜拉桥这类。
这一情况被正在铁路边一个拐弯处行路的同组青年妇女刘爱香看见。
筑路发生在十月革命后的经济建设时期，修筑这条铁路具有重大意义。
他们不畏艰险，克服重重困难，终于修通了铁路。
区位交通优势日益突出，京九铁路横贯全市九个县市、区，已开工的两黄高速公路通过4个县市；
他被称为铁路之父，是因为1905年，詹天佑担任了京张北京——张家口铁路总工程师。
从北京到张家口的这条铁路，是全中国人民的骄傲！
第四次，为了保障城市过冬的木材供应，修筑铁路是一份十分艰苦的劳动。
保尔·柯察金出身于贫苦铁路工人家庭，早年丧父，全靠母亲为人洗衣赚钱，将他养大。
为了供应城市木材，保尔参加了铁路建筑。
出院后，不宜回前线，便做团的工作，修筑铁路等，以后他参加工业建设和边防战斗，入了党。
境内京九铁路、合九铁路、铜九铁路等铁路线贯通。
英俄使臣以威胁的口吻说：如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。
90后铁路人将青春和热血挥洒在万里铁道线上，难道他们就没有自己的梦想和追求吗？
这篇文章是一位参于修建青藏铁路的高原筑路兵写的。
读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；
日军在此布置了一个假现场，摆了3具身穿中国士兵服的尸体，反诬是中国军队破坏铁路。
前一天冥思苦想找路线，规划好出行时具体该坐哪趟车，哪条地铁路线。
此时我不免想到了青藏铁路，中国面对着来自国际上的疑问。
我想他那时候心中肯定充满了欢喜，因为他修成京张铁路，为祖国赢得了荣誉，给帝国主义者和藐视中国的人一个有力的回击。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。
在詹天佑和工人们共同的辛苦建筑下京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。
当年经历胶济铁路事故造成72人死亡，时任铁道部总调度长安路生被免职，这次又重回上海局当局长。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。
上海是中国的铁路与航空枢纽，其港口为世界最大的集装箱港。
记得大弟和小弟曾同在渝怀铁路工地上班。
1876年，中国土地上出现了第一条铁路，吴淞铁路。
将军下严令要求士兵用吊勒死他们，随后各放在损毁铁路两旁以制造中国人绝铁路的假象。
亚欧大陆桥其实是铁路桥，它的起点位于我国的连云港港口——东方桥头堡。
当年，陇海铁路和京广铁路建成后，在它们的交叉点上建了一个小车站，这个小车站慢慢地扩大，成了现在的郑州市。
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也称“铁道”。供火车行驶的交通线路。由路基、道床、轨枕和钢轨构成，包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施。世界上最早的铁路于1825年在英国建成。中国第一条标准轨铁道是1881年筑成的唐胥铁路(唐山至胥各庄，今京沈铁路的一段)。