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碳纤造句(共96个)

  • 1.
    碳纤维加固混凝土梁的主要变化参数为配筋率、初始损伤和碳纤维粘粘量。
  • 2.
    原始的碳纤维材料很像布料。
  • 3.
    通过五片碳纤维布加固砖砌体墙的低周反复试验，分析了碳纤维布加固砖砌体墙的抗震性能。
  • 4.
    迈凯轮跑车使用碳纤维历史悠久。
  • 5.
    这完全是高抛光的蓝色碳纤维嵌体。
  • 6.
    使用碳纤维补强的塑胶基材的烘乾条件.
  • 7.
    木材自身强度、木柱的缺陷、受力方式、碳纤维布间距及碳纤维布层数对加固柱极限承载力均有影响。
  • 8.
    这6个项目全部达产后，吉林经开区碳纤维基地的碳纤维原丝和碳丝产量都将在全国处于领先地位。
  • 9.
    四出一全梳，可选择碳纤维，钛合金尾喉。
  • 10.
    但是比起顶级碳纤维车架来，还不算贵。
  • 11.
    碳纤维缠绕的杆身重量较轻,使击球更远.
  • 12.
    讨论了纳米碳纤维的市场和发展前景.
  • 13.
    一般含碳纤维的成型，靠近射口位置愈导电。
  • 14.
    它进一步增强了碳纤维外壳和膈膜的使用。
  • 15.
    在磁体行和药包行间布置有碳纤维电热丝。
  • 16.
    公司主要从事高强高模碳纤维丝和活性碳纤维毡、布的研发生产和销售，并掌握了一套独特的工艺路线和技术参数。
  • 17.
    碳纤维板可以有效的改善梁底裂缝的分布形态。
  • 18.
    由于周身由碳纤维制成，它不光轻盈而且柔软。
  • 19.
    本发明还提供制造所述碳纤维的方法和设备。
  • 20.
    然而在某种程度上，碳纤维的车也是会报废的。
  • 21.
    研制了一种新型聚丙烯腈基碳纤维预氧化炉.
  • 22.
    这是所有的高抛光与斜面边缘，黑色碳纤维嵌体。
  • 23.
    采用磷化物水蒸汽结合处理法，对低模量聚丙烯腈基碳纤维及粘胶基碳纤维进行了重量损失，液相吸附实验。
  • 24.
    碳纤维、铝钛车架，能够让整车承载重型驾驶人员。
  • 25.
    考虑到楼面有后浇层，采取了板底碳纤维加固措施。
  • 26.
    钯合金受碳纤维洁治器的影响比金属洁治器大。
  • 27.
    以碳化稻壳为原料、碳纤维为诱导相制备碳化硅晶须。
  • 28.
    首先将细密的碳纤维丝纺成纱线，并将纱线织成布料。
  • 29.
    二是在碳纤维表面包覆纳米氧化锡颗粒，提供高容量。
  • 30.
    碳纤维和钛都是不可阻挡的,以骑自行车的爱好者.
  • 31.
    微隆起的透明表面层，增加碳纤维纹的立体感，光泽照人。
  • 32.
    针对碳纤维片材中骨架涤纶非编织布 ，提出一种网格设计方法 ；
  • 33.
    而且竹子车架比碳纤维能更好地减震，吸收冲击力，还更不易坏。
  • 34.
    进行碳纤维生产的宝马正采用最原始的方法解决这个问题。
  • 35.
    所述的聚酰亚胺树脂适于浸渍碳纤 维、玻璃纤维或芳纶纤维等，制成预浸料；
  • 36.
    改采碳纤维索可使主梁承受之轴力减少，但会增加主梁的垂直位移与弯矩；
  • 37.
    我有一付碳纤浆，总是动态双浆，后来发现是弯曲钢度不对称引起的。
  • 38.
    框架构建从单一的碳纤维夹心板，然后框架形状被切断出董事会。
  • 39.
    吴刚，安琳，吕志涛，碳纤维布用子钢筋混凝土梁抗剪加固的试验研究与分析。
  • 40.
    碳纤维丝随后将运往位于德国的另一家合资企业，加工成轻型纤维织物。

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